亚马逊宣布推出 “出口中心” 工具，这一工具允许属于 “商家自配送网络”（MFN）的卖家把业务拓展至欧洲的 39 个国家，从而触达国际客户。“出口中心” 工具是亚马逊更为广泛的免费欧洲出口计划的组成部分。该计划使得亚马逊卖家能够从英国、法国、德国、意大利、西班牙和荷兰这六个站点出口商品。借助欧洲出口计划，亚马逊卖家可以接触到数百万位于没有亚马逊站点的国家的客户，例如奥地利、葡萄牙和希腊等，并且无需重复创建商品信息或者注册新账户。

9 月 13 日消息，中国企业联合会、中国企业家协会向社会发布了 “2024 中国服务业企业 500 强” 榜单。纵腾集团再度荣获殊荣，位列第 259 位。纵腾集团已连续四年登上该榜单，且排名年年跃升，相较 2023 年跃升 49 位，较 2022 年跃升 57 位。

9 月 13 日消息，武汉光谷航空超级物流中心正式揭牌，这标志着全国首家网状驳运型航空前置货站投入运营。该项目于 8 月初通过正式验收并在近日投运，开创了光谷货站、天河机场、花湖机场三地 “货物直通、互为前置” 的新业务模式，将进一步加快推进鄂州花湖国际自由贸易航空港建设，优化航空物流供应链体系。据测算，光谷货站常态化运营后，可承载年进出口货量 4 万吨，货值超 15 亿美元。

据报道，德国总理朔尔茨与西班牙首相桑切斯共同发声，呼吁欧盟摒弃对中国制造的电动汽车征收额外关税的计划。除德国和西班牙之外，瑞典、挪威等国也有类似表态。有媒体称，欧盟或将略微降低对中国电动汽车的关税，中国和欧盟也将继续就此事展开商讨。此前，桑切斯在上海出席中国 - 西班牙商务论坛时，针对欧盟对中国电动汽车加征关税一事表示，西班牙呼吁在世界贸易组织框架内进行对话以寻求解决方案，要发展经贸关系，避免贸易战，因为这对全球毫无益处。另外，桑切斯日前在江苏昆山也直言，需要重新考虑这一决定，这不仅涉及欧盟成员国，还包括欧盟委员会。德国联邦政府发言人黑贝施特赖特对桑切斯的表态表示欢迎，并称这是双方共同行动的方向。

据报道，美国近年来在芯片领域对中国频频发难，近日又加紧向韩国施压，要求其配合对华搞出口管制，限制向中国等国家提供先进芯片，如高带宽内存（HBM）。HBM 是由多个 DRAM 堆叠而成，能高速传输大量数据，是英伟达图像处理器（GPU）等人工智能加速器的重要组成部分。韩国的 SK 海力士和三星电子是 HBM 芯片的主要生产商，全球市场份额超过 90%。美国此举意在封锁中国芯片相关产品领域，但韩国专家表示，韩国对华出口依赖程度高，且三星电子和 SK 海力士今年上半年在中国的销售额大幅增长，限制出口对其整体销量影响及未来市场占比需慎重考虑。美国多次强调不能让中国将人工智能用于军事，并推动对关键技术的出口管制，希望韩国跟进。韩国专家建议政府和芯片制造商与美国谈判，减少对产业的负面影响。美国对韩国的施压不断加剧，而韩国表示与中国经济关系密切，希望获得更多灵活性和激励措施。在全球化时代，各国应权衡利弊，做出明智的选择。

加拿大海洋工业和造船协会（CMISA）呼吁加拿大政府对中国制造的船舶征收 100% 的关税，旨在保护国内产能和国家安全。此前，加拿大已宣布对中国制造的电动汽车征收类似关税，而美国也在审查其工会对中国造船业提出的贸易投诉。根据克拉克森研究公司的数据，截至 2024 年，中国吸引了 63% 的船舶订单，韩国占 23%，日本在商用船舶订单方面排名第三，但与前两者差距较大。

9月采购节是全年最大的外贸旺季，B2B出海第一平台阿里国际站在9月第一周全线大涨：线上订单量大涨69%，平台支付买家数、海外需求量等全面实现双位数增长。B2B外贸迎来新一轮爆发期。数据显示，阿里国际站上订单增长最快的市场为：法国、英国、意大利、澳大利亚和美国。而高增速行业也覆盖广泛：从汽车及其零配件、消费电子到服装、配饰、珠宝、眼镜等在美国等市场的增速均超80%。

近日，I98838 航班顺利抵达花湖机场，这标志着花湖国际机场首次成功实现了 “国际转国际” 跨货站、跨航空公司的 “空空中转” 业务。此次航班运载着总重 3000 公斤的货物，从东南亚的达卡出发，在花湖机场中转后，前往韩国首尔。在整个中转过程中，各保障单位协同合作、紧密配合，使得货物在不到 5 小时的时间里顺利完成转运。此次 “空空中转” 业务的成功实施，充分验证了花湖机场在国际物流链条中的重要地位，同时也意味着其 “空空中转” 保障能力迈上了一个新的台阶。

上海市交通委员会于 9 月 10 日宣布，国际集装箱运输服务平台（集运 MaaS）系统正式上线。此平台是以港口服务为核心的一体化公共服务平台，致力于解决长期以来行业内跨主体、跨部门、跨地区的数据共享难题，推动集装箱运输领域的数据实现互联互通。集运 MaaS 平台深度融合航运贸易区块链、分布式存储计算等前沿技术，构建起 “一门式查询”“一站式服务”“一体化赋能” 和 “一单制运行” 的四个一服务体系。其目的在于整合集装箱运输全流程物流信息，打造综合性业务办理门户，实现一体化互认的数字供应链服务，为港航生态圈中的各类市场主体提供全方位的支持。

近期，美国和加拿大相继更新了入境空运货物的安全管控规定，对来自欧洲和独联体国家的货物加强了安全审查。新规要求承运商提供更多托运人和收货人信息，这给物流行业带来了巨大的调整压力。多家物流公司正紧急调整操作流程以符合新要求，预计部分欧洲至美、加航线货物将出现1天的延误。全球物流公司DSV等正在积极与相关部门合作，力求减少对客户服务的干扰。美国航空运输协会指出，新规的实施非常复杂，呼吁早期吸纳行业意见以简化流程。此外，大韩航空等航空公司也受到新规影响，暂停了部分欧洲至美航线的货运业务。